吹响跨境运输号角 促进国际物流发展

日前，中越两国交通运输部门签署了《关于增加中越国际道路客货运输线路和国际道路运输车辆通行口岸的协议》。广西和越南之间增加了爱店口岸(中国)-抗马口岸(越南)1对国际道路运输车辆通行口岸和10条国际道路客货运输线路。到目前为止，中越双方共同确认的广西国际道路运输线路已经增加到30条。

目前，广西有9个中越公路口岸(爱店、友谊关、东兴、龙中、水口、硕龙、岳伟、龙邦、平孟)。南宁经爱店或友谊关至河内约360公里，经东兴约450公里，经中越约480公里，经水口约430公里，经硕龙约550公里，经中越约570公里，经龙邦约585公里，经平孟约650公里。南宁至友谊关、东兴、水口、硕龙、岳伟、龙邦基本实现高速公路通达，其中友谊关、东兴、爱店、水口等4个口岸可满足南宁至河内、北宁、江江

目前，广西区所有边境港口都取消了跨境公路运输的驾驶模式。南宁可以通过爱店、友谊关向越南北宁、北江工厂实现12小时“厂对厂”通达，成本1万元/柜左右，物流成本下降。南宁国际铁路港海关监管作业场所采用“公铁双模”跨境运输海关监管模式。目前，在南宁国际铁路港完成通关手续申报后，可以在各个陆路口岸转移出境。

下一步，南宁市交通运输局将重点推进大塘至凭祥高速公路建设，加快南宁至周中高速公路建设进度，努力在2024年底实现南宁至所有港口均通高速公路，2026年底形成南宁至友谊关、爱店第二通道。此外，南宁市交通运输局将在促进交通基础设施完善的同时，进一步优化和巩固公路跨境物流组织，在爱店、友谊关等港口全面通关业务恢复后，努力加快自治区交通运输厅的协调，加快中越跨境直通车业务的恢复，实现12小时“厂对厂”的建设。